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Last updated: 10 December 2018
Statuts:
Date:lundi 27 août 1923
Heure:17:30
Type/Sous-type:Farman F.60 Goliath
Compagnie:Air Union (France)
Immatriculation: F-AECB
Numéro de série: 16
Année de Fabrication: 1922
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 1 / à bord: 11
Total:victimes: 1 / à bord: 13
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:East Malling, Kent (   Royaume Uni)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Berck-Sur-Mer Airport (LFAM), France
Aéroport de destination:London-Croydon Airport (-/-), Royaume Uni
Détails:
A Farman F.60 Goliath passenger plane was damaged beyond repair in a forced landing near East Malling, Kent, United Kingdom. One passenger was killed.
The flight left Paris-le Bourget, France at 12:45 on a service to London-Croydon with an en route stop at Berck-Sur-Mer, France.
An unscheduled stopover was made at Lympne, Kent, UK, because the port engine was overheating. At Lympne the mechanic repaired the engine and refilled the radiator. The flight took off at 16:47. En route to Croydon the starboard engine quit, forcing the pilot to carry out a forced landing on East Malling Heath.
On final approach to the field the airplane went into a spin and crashed.

Sources:
» Le Farman «Goliath» / par Gérard Hartmann
» Kent & Sussex History Forum


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Berck-Sur-Mer Airport et London-Croydon Airport est de 157 km (98 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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