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Last updated: 21 November 2018
Statuts:
Date:lundi 24 juin 1935
Heure:14:51
Type/Sous-type:Silhouette image of generic TRIM model; specific model in this crash may look slightly different
Ford 5-AT-B Tri-Motor
Compagnie:Servicio Aéreo Colombiano - SACO
Immatriculation: F-31
Numéro de série: 5-AT-006
Année de Fabrication: 1928-11-22 (6 years 7 months)
Moteurs: 3 Pratt & Whitney R-1340 Wasp
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 8 / à bord: 11
Total:victimes: 10 / à bord: 13
Victime de la collision:victimes: 7
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport (EOH) (   Colombie)
Élévation des lieux de l'accident: 1506 m (4941 feet) amsl
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport (EOH/SKMD), Colombie
Aéroport de destination:Bogotá-Techo Airport, Colombie
Détails:
Two Ford 5-AT Tri-Motor passenger planes were destroyed in a collision at Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport (EOH), Colombia. Seventeen occupants were killed.
Tri-Motor F-31, operated by SACO, swung off the runway during takeoff run and struck a SCADTA Ford Tri-Motor, registered C-31 that was taxiing towards the runway. Both aircraft caught fire. All seven on board the SCADTA plane were killed. Ten of 13 occupants of the SACO plane were killed.
Among those killed on the SACO plane were: Capt Ernesto Samper Mendoza (pilot), Carlos Gardel (47, singer, actor), and Alfredo Le Pera (35, lyricist).

Sources:
» Aviacol.net > Servicio Aéreo Colombiano - SACO
» El Tiempo - 25 June 1935


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport et Bogotá-Techo Airport est de 237 km (148 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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