Beschrijving:
The Douglas DC-2 named "Santa Elena" crashed and burned at a location 20 miles (32 km) north of San Luis, Argentina in dense fog.
» World Directory of Airliner Crashes/Terry Denham
» Logbook Magazine
» El Orden 27-8-1937
| Status: | |
| Datum: | maandag 23 augustus 1937 |
| Type: |  Douglas DC-2-118A |
| Luchtvaartmaatschappij: | Pan American Grace Airways (Panagra) |
| Registratie: | NC14298 |
| Constructienummer: | 1370 |
| Bouwjaar: | 1935 |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 32 km (20 mijl) N of San Luis, SL ( Argentinië)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Mendoza-El Plumerillo Airport, MD (MDZ/SAME), Argentinië |
| Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD (COR/SACO), Argentinië |
The Douglas DC-2 named "Santa Elena" crashed and burned at a location 20 miles (32 km) north of San Luis, Argentina in dense fog.
Bronnen:
» El Litoral 24-8-1937 (p.2)» World Directory of Airliner Crashes/Terry Denham
» Logbook Magazine
» El Orden 27-8-1937
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Mendoza-El Plumerillo Airport, MD en Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD bedraagt 462 km (289 miles).
De afstand tussen Mendoza-El Plumerillo Airport, MD en Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD bedraagt 462 km (289 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:
| ASN Home | Send Correction / Feedback |
| FSF Home | Disclaimer | Copyright |
| Contact Us | Privacy Policy |
| Press / Media |
CONNECT WITH US:
©2023 Flight Safety Foundation