| Statuts: | |
| Date: | 28 JUI 1938 |
| Type/Sous-type: | Martin M-130 |
| Compagnie: | Pan American World Airways |
| Immatriculation: | NC14714 |
| Numéro de série: | 556 |
| Année de Fabrication: | 1934 |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-1830-S2A5G |
| Equipage: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Passagers: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Total: | victimes: 15 / à bord: 15 |
| Dégats de l'appareil: | Disparu |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | E of Manila, Philippines (Océan Pacifique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Guam (unknown airport), Guam |
| Aéroport de destination: | Manila Airport (MNL/RPLL), Philippines |
Détails:Martin flying boat "Hawaii Clipper" departed Alameda on a flight across the Pacific Ocean to Manila. Intermediate stops were made in Hawaii and Guam.
The airplane departed Guam at 11:39 (18:30 CST). The last radio contact was at 22:03 CST saying that it was 565 miles from the Philippine coast, flying through "layers of clouds and moderately rough air."
Search for the plane was called off on August 5, 1938.
Sources:
» Comb Ocean for Hawaii Clipper With 15 Aboard (Brainerd Daily Dispatch, 1938-07-29)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.