Statuts: | |
Date: | jeudi 6 février 1941 |
Heure: | 05:50 |
Type/Sous-type: | Lockheed 14-H2 Super Electra |
Compagnie: | Trans-Canada Air Lines - TCAL |
Immatriculation: | CF-TCP |
Numéro de série: | 1501 |
Année de Fabrication: | 1939 |
Equipage: | victimes: 3 / Ã bord: 3 |
Passagers: | victimes: 9 / Ã bord: 9 |
Total: | victimes: 12 / Ã bord: 12 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Armstrong Airport, ON (YYW) ( Canada)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | North Bay Airport, ON (YYB/CYYB), Canada |
Aéroport de destination: | Winnipeg International Airport, MB (YWG/CYWG), Canada |
Détails:Crashed into trees during approach.
The aircraft operated on a domestic flight from Montreal to Winnipeg with en route stops at Ottawa, Toronto and North Bay. En route the aircraft developed engine trouble, forcing the crew to divert to Armstrong Airport.
Sources:
» The Lockheed Twins / P.J. Marsden
»
Reading Eagle - Feb 7, 1941
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre North Bay Airport, ON et Winnipeg International Airport, MB est de 1366 km (854 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.