Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | mardi 27 juillet 1943 |
Type/Sous-type: | Sikorsky S-42B |
Compagnie: | Pan American Airways (Pan Am) |
Immatriculation: | NC16736 |
Numéro de série: | 4209 |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Manaus, AM ( Brésil)
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Phase de vol: | En attente (STD) |
Nature: | Passagers |
Aéroport de départ: | ? |
Aéroport de destination: | ? |
Détails:The "Bermuda Clipper" was fully loaded, with passengers and crew, ready for departure from Manaus, Brazil.
A fire developed in the carburetor of the No. 1 engine and the pilot directed the flight mechanic to pull the fire extinguisher handle. The mechanic then pulled the fuel dump handle by mistake. Flaming gas fell from the carburetor onto the gas on the water, igniting it, and causing the loss of the plane. All occupants were able to evacuate the aircraft.
Sources:
» Carter Page (E-mail, 24-12-2013)
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.