Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 02 AOU 1943 |
| Heure: | 12:40 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-35-DL |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 42-23957 |
| Numéro de série: | 9819 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 0,8 km (0.5 milles) W of Rock Falls, IA (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Fort Wayne Municipal Airport/Baer Field, IN (FWA/KFWA), Etats-Unis d'Amérique |
| San Rafael-Hamilton Field, CA (SRF), Etats-Unis d'Amérique |
En route to Hamilton Field the C-47 ran into a severe thunderstorm. Turbulence caused the pilot to lose control of the airplane. He attempted to pull up but this caused too much stress on the airplane. The left wingtip buckled. The entire wing then folded back along the fuselage. It struck the horizontal stabilizer and tore it off as it separated from the fuselage. The C-47 entered a spin and crashed in flames.
It appeared that the airplane was overloaded by 2126 pounds.
Sources:
» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
» Fatal Army Air Forces Aviation Accidents in the United States, 1941-1945, Vol. 2: July 1943-July 1944 / Anthony J. Mireles
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
