Accident
Last updated: 25 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 29 MAR 1944 |
| Heure: | 02:35 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-65-DL |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 42-100493 |
| Numéro de série: | 18956 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 14 km (8.8 milles) W of Sanford, NC (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Fayetteville-Pope AAF, NC (POB/KPOB), Etats-Unis d'Amérique |
| Raleigh/Durham AAF, NC (RDU/KRDU), Etats-Unis d'Amérique |
The C-47A departed Pope Field on a training flight to Raleigh and Greensboro. It climbed to an altitude of 5000 feet and headed for Raleigh in instrument conditions. En route it experienced electrical problems. The auxiliary generator could no longer be used and the pitot tube heating failed. The pitot tube iced up, causing the airspeed indicator to give erroneous readings. The pilot attempted to descend below the overcast in order to return to Pope in visual conditions. The airplane flew into rising terrain just as it broke through the clouds.
Sources:
» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
» Fatal Army Air Forces Aviation Accidents in the United States, 1941-1945, Vol. 2: July 1943-July 1944 / Anthony J. Mireles
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Fayetteville-Pope AAF, NC et Raleigh/Durham AAF, NC est de 81 km (50 miles).
La distance entre Fayetteville-Pope AAF, NC et Raleigh/Durham AAF, NC est de 81 km (50 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
