Statuts: | |
Date: | samedi 6 mai 1944 |
Heure: | 23:43 |
Type/Sous-type: | Lockheed C-60A-1-LO Lodestar |
Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
Immatriculation: | 42-55857 |
Numéro de série: | 18-2230 |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 11 km (6.9 milles) W of Elmira, NY ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Huntington-Tri-State Airport, WV (HTS/KHTS), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Newark Airport, NJ (EWR/KEWR), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The C-60 took off from Huntington on a navigation training flight. The crew became lost in poor weather. Air traffic control at Elmira, NY guided the crew to Chemung County Airport where they received clearance to land.
However, they failed to find the runway during two attempted approaches. The pilot performed a go around after the second attempt to land. He made a left turn, keeping the airfield in sight. The airplane flew into the side of a cloud-shrouded hill.
Sources:
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Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)» Fatal Army Air Forces Aviation Accidents in the United States, 1941-1945, Vol. 2: July 1943-July 1944 / Anthony J. Mireles
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Huntington-Tri-State Airport, WV et Newark Airport, NJ est de 759 km (474 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.