Accident
Last updated: 23 September 2014
Statuts:
Date:jeudi 3 août 1944
Heure:20:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47A-30-DL (DC-3)
Compagnie:United States Army Air Force - USAAF
Immatriculation: 42-23652
Numéro de série: 9514
Année de Fabrication: 1943
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-92
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 24 / à bord: 24
Total:victimes: 28 / à bord: 28
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:5 km (3.1 milles) W of Naper, NE (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Bruning Army Air Base, NE, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Pierre AAB, SD (PIR/KPIR), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
A Douglas C-47 transport plane was destroyed when it broke up in flight near Naper, NB. All four crew members and 24 passengers were killed. The flight encountered a wall of thunderstorms. The pilot lost control of the airplane, probably due to severe thunderstorm and/or a lightning strike.

Sources:
» Military aviation disasters : significant losses since 1908 / D. Gero, 1999
» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher
» Fatal Army Air Forces Aviation Accidents in the United States, 1941-1945, Vol. 3: August 1944-December 1945 / Anthony J. Mireles


Photos

Add your photo of this accident or aircraft
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

Share
Share

Douglas DC-3

  • 575ème loss
  • ca 13.000 built
  • le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 55ème le plus grave (en ce moment)
safety profile

 Etats-Unis d'Amérique
  • le accident le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 120ème le plus grave (en ce moment)
»safety profile