| Status: | Voorlopig |
| Datum: | 07 SEP 1944 |
| Type: | Douglas C-47A-20-DK |
| Luchtvaartmaatschappij: | ML-KNIL (Royal Netherlands East Indies Army Air Force) |
| Registratie: | DT-947 |
| Constructienummer: | 12880 |
| Bouwjaar: | 1944 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 16 / inzittenden: 16 |
| Totaal: | slachtoffers: 20 / inzittenden: 20 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 12,3 km (7.7 mijl) NW of Mossman, QLD (Australië)
 |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Merauke-Mopah Airport (MKQ/WAKK), Indonesië |
| Vliegveld van aankomst: | Cairns Airport, QLD (CNS/YBCS), Australië |
Beschrijving:The plane went missing while en route from Merauke to Cairns. The last radio contact was 15 minutes before ETA. A scientific expedition found the wreckage in January 1989, 73 km northwest of Cairns Airport at a height of 1,300 meters.
Bronnen:
»
7 September 1944 - Crash of a C-47 Dakota near Mossman / Peter Dunn» Gedenkrol van de Koninklijke Marine 1939-1962 / H. Floor
» Dr Geoff Monteith (E-mail 17-4-2013)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Merauke-Mopah Airport en Cairns Airport, QLD bedraagt 1091 km (682 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.