Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 11 AOU 1945 |
| Heure: | ca. 14.00 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-90-DL |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 43-15687 |
| Numéro de série: | 20153 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 1 |
| Total: | victimes: 1 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 11 km (6.9 milles) SW of Marietta, GA (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Atlanta AAF, GA (ATL/KATL), Etats-Unis d'Amérique |
| Fayetteville-Pope AAF, NC (POB/KPOB), Etats-Unis d'Amérique |
A Douglas C-47 transport plane was destroyed when it crashed sortly after takeoff from Atlanta AAB.The crew discovered immediately after takeoff that the aileron and elevator locks had not been removed. The pilot was able to keep the airplane climbing slowly by using four degrees forward trim on the elevator trim tab and 40" of manifold pressure. Upon reaching 3200 feet the airplane became very hard to control. The passenger and two crew members bailed out but the pilot could not abandon the plane.
Sources:
» Fatal Army Air Forces Aviation Accidents in the United States, 1941-1945, Vol. 3: August 1944-December 1945 / Anthony J. Mireles
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Atlanta AAF, GA et Fayetteville-Pope AAF, NC est de 521 km (326 miles).
La distance entre Atlanta AAF, GA et Fayetteville-Pope AAF, NC est de 521 km (326 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
