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Accident
Last updated: 22 October 2017
Statuts:
Date:mardi 18 septembre 1945
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47B-5-DK (DC-3)
Compagnie:Royal Australian Air Force - RAAF
Immatriculation: A65-61
Numéro de série: 25999/14554
Année de Fabrication: 1944
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-90C
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 26 / à bord: 26
Total:victimes: 29 / à bord: 29
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Puncak Jaya (   Indonésie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Biak-Mokmer Airport (BIK/WABB), Indonésie
Aéroport de destination:Townsville Airport, QLD (TSV/YBTL), Australie
Détails:
The aircraft crashed into Puncak Jaya, the highest summit of Mount Carstensz, at an altitude of 14,200 feet. The wreck was discovered in December 1970 high in the mountains and broken in a ravine. The site was discovered north west of the Grasberg mine operated by PT Freeport. All remains were recovered from the crash site in a joint exercise between the Royal Australian Air Force and the Indonesian National Defence Force (TNI-AU). The exercise was conducted over 23 May to 6 June 2005.

Sources:
» Sydney Morning Herald
» www.pacificwrecks.com
» Australian Governement Department of Defence


Photos

photo of Douglas C-47B-5-DK A65-61
WGCDR R Tompsett and FLTLT G Williams discuss tactics for a detailed search of the crash site. [Photo nr.000-176-595_0018]
photo of Douglas C-47B-5-DK A65-61
The wreckage of Dakota A65-61 is situated at 14200ft in the ranges north west of the Grasberg mine operated by PT Freeport Indonesia. [Photo nr.000-176-595_0092]
photo of Douglas C-47B-5-DK A65-61
The wreckage of Dakota A65-61 is situated at 14200ft in the ranges north west of the Grasberg mine operated by PT Freeport Indonesia. [Photo nr.000-176-595_0093]
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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Biak-Mokmer Airport et Townsville Airport, QLD est de 2309 km (1443 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Douglas DC-3

  • ca 13.000 built
  • 2090ème loss
  • 604ème accident fatal
  • le accident 8ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 58ème le plus grave (en ce moment)
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 Indonésie
  • le accident The le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 20ème le plus grave (en ce moment)
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