Accident
Last updated: 18 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 09 NOV 1945 |
| Heure: | ca 20:00 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-60-DL |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 42-24383 |
| Numéro de série: | 10245 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 20 / à bord: 20 |
| Total: | victimes: 24 / à bord: 24 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Palermo-Boccadifalco Airport (LICP) (Italie)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Athens-Hassani Airport (ATH/LGAT), Grèce |
| Napoli Airport (NAP/LIRN), Italie |
Controlled flight into terrain in poor visibility. About an hour before the crash the pilot reported he was lost. After some forty minutes the position was re-established but the plane impacted a mountain.
Sources:
» Military aviation disasters : significant losses since 1908 / D. Gero, 1999
» The Douglas DC-1/DC-2/DC-3 The first seventy years Vol.2 / J.M. Gradidge
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Athens-Hassani Airport et Napoli Airport est de 870 km (544 miles).
La distance entre Athens-Hassani Airport et Napoli Airport est de 870 km (544 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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