Accident
Last updated: 19 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 15 NOV 1945 |
| Type: | Douglas C-47A-25-DK |
| Luchtvaartmaatschappij: | Royal Australian Air Force - RAAF |
| Registratie: | A65-54 |
| Constructienummer: | 13339 |
| Bouwjaar: | 1944 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 25 / inzittenden: 25 |
| Totaal: | slachtoffers: 28 / inzittenden: 28 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | nabij Jacquinot Bay (Papoea-Nieuw-Guinea) |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Jacquinot Bay Airport (JAQ), Papoea-Nieuw-Guinea |
| Rabaul-Tokua Airport (RAB/AYRB), Papoea-Nieuw-Guinea |
Crashed into a 7598 foot (2315m) mountain peak during a short flight from Jacquinot Bay to Rabaul.
Bronnen:
» Dakota crash premonition / By Bob Piper Military Aviation Research Services. - Air Force, Volume 48, No. 5, April 6, 2006
» Australian Military Aircraft Serials and Aircraft History web site
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Jacquinot Bay Airport en Rabaul-Tokua Airport bedraagt 174 km (109 miles).
De afstand tussen Jacquinot Bay Airport en Rabaul-Tokua Airport bedraagt 174 km (109 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Papoea-Nieuw-Guinea
Share
Douglas DC-3
- 1131e ongeval
- ca 13.000 built
- 3e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 56e zwaarste ongeval (op dit moment)
Papoea-Nieuw-Guinea- zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 2e zwaarste ongeval (op dit moment)