| Statuts: | |
| Date: | 03 DEC 1945 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47B-5-DK |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 43-48602 |
| Numéro de série: | 14418/25863 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 9 / à bord: 9 |
| Total: | victimes: 14 / à bord: 14 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 16 km (10 milles) SE of Carlos Pellegrini, CR (Argentine)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Asunción-Silvio Pettirossi International Airport (ASU/SGAS), Paraguay |
| Aéroport de destination: | Montevideo-Carrasco Airport (MVD/SUMU), Uruguay |
Détails:Crashed in the wild Argentina-Brazil-Uruguay border country.
Sources:
»
Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Asunción-Silvio Pettirossi International Airport et Montevideo-Carrasco Airport est de 1073 km (671 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.