Accident
Last updated: 20 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 26 MAR 1946 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47B-25-DK Dakota C.4 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | KN366 |
| Numéro de série: | 15987/32735 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lantau Island (Hong-Kong) |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Test Militaire |
| Aéroport de départ: | Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG/VHHH), Hong-Kong |
| Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG/VHHH), Hong-Kong |
The Dakota C.4 had carried out a test flight from Kai Tak when it flew into a cloud-shrouded mountain on Lantau Island.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Hong Kong-Kai Tak International Airport et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de NAN km (NAN miles).
La distance entre Hong Kong-Kai Tak International Airport et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de NAN km (NAN miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
