Status: | |
Datum: | dinsdag 19 november 1946 |
Type: | Douglas C-53D Skytrooper (DC-3) |
Luchtvaartmaatschappij: | United States Army Air Force - USAAF |
Registratie: | 42-68846 |
Constructienummer: | 11773 |
Bouwjaar: | 1943 |
Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 7 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 11 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 19 km (11.9 mijl) E of Interlaken ( Zwitserland)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Militair |
Vliegveld van vertrek: | München-Riem Airport (MUC/EDDM), Duitsland |
Vliegveld van aankomst: | Istres-Le Tubé Airport (LFMI), Frankrijk |
Beschrijving:The C-53 transport plane crash-landed at the 8000 feet-level of the Gauli Glacier. The survivors had to stay on the glacier for five nights before they were rescued.
Bronnen:
»
Die drei Finder behalten den Fundort geheim (Der Bund, 6-8-2012)»
Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)» Spokane Daily Chronicle - Nov 23, 1946
» Journal de Geneve (Nov. 20, 1946)
»
Hitze legt Flugzeugwrack im Gletscher frei (blick.ch, 12 August 2018)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen München-Riem Airport en Istres-Le Tubé Airport bedraagt 728 km (455 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.