Accident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 26 JAN 1947 |
| Heure: | 15:35 GMT |
| Type/Sous-type: | Douglas DC-3C (C-47A-30-DK) |
| Compagnie: | KLM Royal Dutch Airlines |
| Immatriculation: | PH-TCR |
| Numéro de série: | 14034/25479 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Heures de vol: | 1686 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-S1C3-G |
| Equipage: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 16 / à bord: 16 |
| Total: | victimes: 22 / à bord: 22 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Kobenhavn-Kastrup Airport (CPH) (Danemark)
 |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | København-Kastrup Airport (CPH/EKCH), Danemark |
| Stockholm-Bromma Airport (BMA/ESSB), Suède |
The C-47 climbed to about 150 feet after takeoff before crashing out of control.
PROBABLE CAUSE: "Failure to remove the elevator locking pins." Sources:
» Dakota : DC-3/C47's onder Nederlandse vlag
» 26.01.1947 PH-TCR Douglas C-47A (by H. Dekker)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre København-Kastrup Airport et Stockholm-Bromma Airport est de 518 km (324 miles).
La distance entre København-Kastrup Airport et Stockholm-Bromma Airport est de 518 km (324 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Danemark
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Douglas DC-3
- 1355ème loss
- ca 13.000 built
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