| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 30 MAI 1947 |
| Heure: | 17:41 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-54B-15-DO |
| Compagnie: | Eastern Air Lines |
| Immatriculation: | N88814 |
| Numéro de série: | 18380 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Heures de vol: | 3623 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 49 / à bord: 49 |
| Total: | victimes: 53 / à bord: 53 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 3 km (1.9 milles) E of Bainbridge, MD (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Newark International Airport, NJ (EWR/KEWR), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
| Numéro de vol: | 605 |
Détails:Flight 605 departed Newark (EWR) at 17:04 for a flight to Miami (MIA) and climbed to it's assigned cruising altitude of 4000 feet. At about 17:41 witnesses saw the aircraft enter a steepening dive until it struck the ground at high speed in a partially inverted attitude.
PROBABLE CAUSE: "The Board determines that the probable cause of this accident was a sudden loss of control, for reasons unknown, resulting in a dive to the ground."
Sources:
» CAB File No. 1 0049-47
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Newark International Airport, NJ et Miami International Airport, FL est de 1739 km (1087 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.