Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | jeudi 1 juillet 1948 |
Heure: | 12:20 |
Type/Sous-type: | Fiat G.212PW |
Compagnie: | Avio Linee Italiane - ALI |
Immatriculation: | I-ELSA |
Numéro de série: | 04 |
Année de Fabrication: | 1948 |
Heures de vol: | 19 |
Moteurs: | 3 Pratt & Whitney R-1830 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 4 / à bord: 7 |
Total: | victimes: 8 / à bord: 12 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Keerbergen Airfield ( Belgique)
|
Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Milano-Linate Airport (LIN/LIML), Italie |
Aéroport de destination: | Brussel-Zaventem Airport (BRU/EBBR), Belgique |
Détails:The Fiat G.212PW operated on a passenger flight from Milan Airport, Italy to Brussel Airport, Belgium.
The flight contacted the regional control centre at Beauvais, Belgium at 11:50 hours. Visibility was poor with a cloud base at approx. 100 m. In these conditions the flight crew were not able to find the airport. The crew apparently did locate the private airfield of Keerbergen. The aircraft circled the airfield and until it crashed in a forest. A fire erupted.
Probable Cause:
Conclusions:
Les conditions météorologiques défavorables et les défaillances de fonctionnement des appareils de radiocommunications et de radionavigation ont amené le commandant de bord à décider un atterrissage d'urgence sur un aérodrome de fortune.
Pour prendre la piste à son début et ne pas la perdre de vue, le pilote a effectué à basse altitude un virage serré sur l'aile gauche en inclinant l'avion de telle sorte que l'angle de roulis ainsi formé a mis l'avion en vitesse de décrochage.
Sources:
» 1945-1960 I trasporti aerei in Italia dalla guerra all'era del getto / Paolo Gianvanni
» Leonardo Ferrero
»
Rampen in België / Hans Van Riemsdijk, Christian Deglas» Rapport d'accident survenu a l'avion Fiat G 212 P.W. avec immatriculation I-ELSA le 01/07/1948 a Keerbergen
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Milano-Linate Airport et Brussel-Zaventem Airport est de 698 km (436 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.