Crash-aerien 01 JUL 1948 d'un Fiat G.212PW I-ELSA - Keerbergen Airfield
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Statuts:Accident investigation report completed and information captured
Date:jeudi 1 juillet 1948
Heure:12:20
Type/Sous-type:Silhouette image of generic g212 model; specific model in this crash may look slightly different
Fiat G.212PW
Compagnie:Avio Linee Italiane - ALI
Immatriculation: I-ELSA
Numéro de série: 04
Année de Fabrication: 1948
Heures de vol:19
Moteurs: 3 Pratt & Whitney R-1830
Equipage:victimes: 4 / à bord: 5
Passagers:victimes: 4 / à bord: 7
Total:victimes: 8 / à bord: 12
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Keerbergen Airfield (   Belgique)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Milano-Linate Airport (LIN/LIML), Italie
Aéroport de destination:Brussel-Zaventem Airport (BRU/EBBR), Belgique
Détails:
The Fiat G.212PW operated on a passenger flight from Milan Airport, Italy to Brussel Airport, Belgium.
The flight contacted the regional control centre at Beauvais, Belgium at 11:50 hours. Visibility was poor with a cloud base at approx. 100 m. In these conditions the flight crew were not able to find the airport. The crew apparently did locate the private airfield of Keerbergen. The aircraft circled the airfield and until it crashed in a forest. A fire erupted.

Probable Cause:

Conclusions:
Les conditions météorologiques défavorables et les défaillances de fonctionnement des appareils de radiocommunications et de radionavigation ont amené le commandant de bord à décider un atterrissage d'urgence sur un aérodrome de fortune.
Pour prendre la piste à son début et ne pas la perdre de vue, le pilote a effectué à basse altitude un virage serré sur l'aile gauche en inclinant l'avion de telle sorte que l'angle de roulis ainsi formé a mis l'avion en vitesse de décrochage.

Sources:
» 1945-1960 I trasporti aerei in Italia dalla guerra all'era del getto / Paolo Gianvanni
» Leonardo Ferrero
» Rampen in België / Hans Van Riemsdijk, Christian Deglas
» Rapport d'accident survenu a l'avion Fiat G 212 P.W. avec immatriculation I-ELSA le 01/07/1948 a Keerbergen


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Milano-Linate Airport et Brussel-Zaventem Airport est de 698 km (436 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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