| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | 20 JAN 1949 |
| Heure: | 20:05 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-90-DL (DC-3C) |
| Compagnie: | Alaska Airlines |
| Immatriculation: | NC91006 |
| Numéro de série: | 20208 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Heures de vol: | 8051 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-65-92 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Total: | victimes: 5 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Homer, AK (Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Homer Airport, AK (HOM/PAHO), Etats-Unis d'Amérique |
| Aéroport de destination: | Kenai Airport, AK (ENA/PAEN), Etats-Unis d'Amérique |
| Numéro de vol: | 8 |
Détails:Takeoff was accomplished from Homer at 19:50. Just before takeoff the flight advised Homer Tower that it would proceed to Kenai in accordance with visual flight rules. At 19:57 the flight was advised by Kenai radio that there were no passengers or cargo at Kenai, so the crew decided not to land at Kenai. At 20:05, the flight struck the south side of Ptarmigan Head at an elevation of 2,800 feet, nine miles east of the center line of the airway to Kenai.
PROBABLE CAUSE: "The Board determines that the probable cause of this accident was the action of the pilot in proceeding off the designated airway at an altitude insufficient to clear the terrain."
Sources:
» CAB File No. 1-0008
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Homer Airport, AK et Kenai Airport, AK est de 103 km (64 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.