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Accident
Last updated: 13 December 2017
Statuts:
Date:mardi 22 mars 1949
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas Dakota IV (DC-3)
Compagnie:Royal Air Force - RAF
Immatriculation: KJ970
Numéro de série: 26264/14819
Année de Fabrication: 1944
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-90C
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 3 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:3 km (1.9 milles) SE of Lübeck (   Allemagne)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Berlin-R.A.F. Gatow Airport (GWW/EDBG), Allemagne
Aéroport de destination:Lübeck-Blankensee RAF Station (LBC/EDHL), Allemagne
Détails:
Dakota KJ970 was participating in the Berlin Airlift operation. It was returning to Lübeck at night when it flew into the ground during a Blind Approach Beam System (BABS) approach.

Sources:
» BAAA-ACRO
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» The History of British Military Conflicts since 1945
» Die Rosinenbomber: Die Berliner Luftbrücke 1948/49, Huschke, Wolfgang J.


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Berlin-R.A.F. Gatow Airport et Lübeck-Blankensee RAF Station est de 217 km (136 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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