ASN logo
Criminal Occurrence
Last updated: 19 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 13 avril 1950
Type/Sous-type:Vickers 610 Viking 1B
Compagnie:British European Airways - BEA
Immatriculation: G-AIVL
Numéro de série: 225
Année de Fabrication: 1947
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 28
Total:victimes: 0 / à bord: 32
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:48 km (30 milles) S of Hastings (   Royaume Uni)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:London-Northolt Airport (NHT/EGWU), Royaume Uni
Aéroport de destination:Paris (unknown airport), France
Détails:
En route over the Channel, a explosion occurred in the rear of the plane, seriously injuring the flight attendant. The explosion caused an 8 feet high and 4 feet wide hole in the fuselage. Without rudder and most elevator control the captain, presuming a lightning strike, returned to Northolt where he made a safe landing. A French passenger was suspected of making a suicide attempt. The airplane, named "Vigilant" was repaired and entered service again on October 4, 1950.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The damage to the aircraft was a result of an explosion of an infernal machine in the toilet compartment. The probable location of this destructive agent was in the used paper towel receptacle."

Sources:
» ICAO Circular 18-AN/15 (51-52)


Photos

Add your photo of this accident or aircraft

Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share