Hull-loss
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 19 JUI 1950 |
| Type/Sous-type: | Short Sunderland GR.5 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | PP164 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Iwakuni NAS (Japon) |
| Phase de vol: | En attente (STD) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
Blown off moorings. The aircraft was damaged beyond repair during salvage.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
