

Détails:
The Dakota had departed Singapore on a flight to Hong Kong and Saigon. Over the South China Sea something went wrong, causing the plane to crash into the sea. One passenger survived the accident.
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 30 août 1950 |
| Type/Sous-type: |  Douglas Dakota IV (DC-3) |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | KN240 |
| Numéro de série: | 27109/15664 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: / Ã bord: |
| Passagers: | victimes: / Ã bord: |
| Total: | victimes: 9 / Ã bord: 10 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | de Jemaja Island, Indonesia ( Océan Pacifique)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Singapore-Changi RAF Station, Singapour |
| Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG/VHHH), Hong-Kong |
The Dakota had departed Singapore on a flight to Hong Kong and Saigon. Over the South China Sea something went wrong, causing the plane to crash into the sea. One passenger survived the accident.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Singapore-Changi RAF Station et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de 2568 km (1605 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Singapore-Changi RAF Station et Hong Kong-Kai Tak International Airport est de 2568 km (1605 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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