Accident
Last updated: 27 November 2014
Status:
Datum:maandag 13 november 1950
Tijd:ca 18:00
Type:Silhouette image of generic DC4 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-54B-1-DC (DC-4)
Luchtvaartmaatschappij:Curtiss Reid Flying Services
Registratie: CF-EDN
Constructienummer: 10518
Bouwjaar: 1945
Bemanning:slachtoffers: 7 / inzittenden: 7
Passagiers:slachtoffers: 51 / inzittenden: 51
Totaal:slachtoffers: 58 / inzittenden: 58
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:48 km (30 mijl) S of Grenoble (   Frankrijk) show on map
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Internationale charter
Vliegveld van vertrek:Roma-Ciampino Airport (CIA/LIRA), Italië
Vliegveld van aankomst:Paris-Orly Airport (ORY/LFPO), Frankrijk
Beschrijving:
A Douglas C-54B passenger plane, operated by Curtiss Reid Flying Services, was destroyed when it struck the 6740 feet high Tête de l'Obiou mountain near Grenoble, France. All 51 passengers and seven crew members were killed.
The airplane operated on a charter flight from Rome, Italy to Montreal, Canada with an en route stop at Paris, France. It was about 50 miles off course when it struck the mountainside.


Bronnen:


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Roma-Ciampino Airport en Paris-Orly Airport bedraagt 1102 km (689 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: English Français Nederlands Deutsch Espanol

Share
Share

Douglas DC-4

  • 137e ongeval
  • 1242+ built
  • zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 10e zwaarste ongeval (op dit moment)
safety profile

 Frankrijk
  • zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 11e zwaarste ongeval (op dit moment)
»safety profile