Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 19 DEC 1950 |
| Heure: | ca 07:30 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-54E-5-DO |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 44-9096 |
| Numéro de série: | 27322 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Equipage: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 30 / à bord: 30 |
| Total: | victimes: 37 / à bord: 37 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mt. Tabayoc (Philippines)
 |
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Okinawa-Naha AFB (AHA), Japon |
| Angeles City-Clark AB (CRK/RPMK), Philippines |
The Skymaster was en route from Japan to Clark AB in the Philippines. Some 150 km north of Clark AB, the airplane was flying IFR at an altitude of 8000 feet.
It crossed mountainous terrain and flew into the side of Mt. Tabayoc (height: 9322 feet).
Sources:
» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher
» Military aviation disasters : significant losses since 1908 / D. Gero, 1999
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Philippines
Share
Douglas DC-4
- 133ème loss
- 1242+ built
- le accident 16ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 33ème le plus grave (en ce moment)
Philippines- le accident le plus grave (à ce moment là)
- le accident 7ème le plus grave (en ce moment)