Accident
Last updated: 19 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 28 JAN 1951 |
| Tijd: | ca 08:40 |
| Type: | Short S.25 Sunderland GR.5 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Royal Air Force - RAF |
| Registratie: | PP107 |
| Constructienummer: | |
| Bouwjaar: | |
| Bemanning: | slachtoffers: 7 / inzittenden: 7 |
| Passagiers: | slachtoffers: 7 / inzittenden: 7 |
| Totaal: | slachtoffers: 14 / inzittenden: 14 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Mt. Yuli (Taiwan) |
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Hong Kong-Kai Tak RAF Station (HKG/VHHH), Hong Kong |
| Iwakuni MCAS (RJOI), Japan |
Sunderland PP107 from the RAF 205 Squadron, was on a support mission for the UN Command during the Korean War. The flying boat flew into a Taiwanese mountain at an elevation of 5000 feet in poor visibility.
Bronnen:
» Military aviation disasters : significant losses since 1908 / D. Gero, 1999
» 205/209 Sunderland Squadron RAF Seletar
» British airmen can finally rest in peace (Taipei Times, Nov 17, 2005, Page 4)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Hong Kong-Kai Tak RAF Station en Iwakuni MCAS bedraagt 2183 km (1364 miles).
De afstand tussen Hong Kong-Kai Tak RAF Station en Iwakuni MCAS bedraagt 2183 km (1364 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages:
Taiwan
Share
Short S.25
Taiwan- zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 16e zwaarste ongeval (op dit moment)