Accident
Last updated: 19 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 22 JAN 1952 |
| Type/Sous-type: | Lockheed 18-56-23 Lodestar |
| Compagnie: | Aerodex |
| Immatriculation: | N3927C |
| Numéro de série: | 18-2442 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Equipage: | victimes: / à bord: |
| Passagers: | victimes: / à bord: |
| Total: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Miami International Airport, FL (MIA) (Etats-Unis d'Amérique) |
| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Test |
| Aéroport de départ: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
| Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Etats-Unis d'Amérique |
Crashed after engine failure. The airplane operated on a test flight, killing the Vice-President of Aerodex who was piloting the plane.
Sources:
» The Lockheed Twins / Peter J Marson
» St. Petersburg Times - Jan 23, 1952
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Miami International Airport, FL et Miami International Airport, FL est de 0 km (0 miles).
La distance entre Miami International Airport, FL et Miami International Airport, FL est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
