Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 20 FEV 1952 |
| Type/Sous-type: | Vickers Valetta C.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | VX492 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | 1950 |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 230 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Khartoum-Civil Airport (KRT) (Soudan)
 |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Khartoum-Civil Airport (KRT/HSSS), Soudan |
| ? |
The Valetta had just departed from Khartoum when the nr.1 engine rpm began to fluctuate. The pilot decided to return to the airport. After touchdown, the airplane swung off the side of the runway and impacted a ridge of sand.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
» UK Serials
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
