Accident
Last updated: 24 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 11 MAR 1952 |
| Type/Sous-type: | Vickers Varsity T.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | WF373 |
| Numéro de série: | 532 |
| Année de Fabrication: | 1951 |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 264 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Swinderby RAF Station (Royaume Uni)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | ? |
| Swinderby RAF Station (EGXS), Royaume Uni |
The Varsity was on final approach to RAF Swinderby when the pilot decided to attempt an overshoot from a height of 200 feet. On the application of power, the nr.2 engine failed. The airplane climbed steeply to about 400 feet and then dived into the ground.
The airplane was serving with RAF 201 AFS.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
» Walter Sanson
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
