| Statuts: | |
| Date: | 29 AVR 1952 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-54A-DO |
| Compagnie: | Air France |
| Immatriculation: | F-BELI |
| Numéro de série: | 3098 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 11 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 17 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | près de Berlin (Allemagne)
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| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Frankfurt International Airport (FRA/EDDF), Allemagne |
| Aéroport de destination: | Berlin-Tegel Airport (TXL/EDDT), Allemagne |
Détails:Two Russian MiG-15s opened fire, causing substantial damage to the DC-4 and wounding three passengers. The aircraft was hit by 89 shots. Engines no. 3 and 4 were shut down and the pilot carried out a safe emergency landing at Berlin-Tempelhof. Russian authorities claimed that the DC-4 had strayed off the international air corridor.
Sources:
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DDR-Luftwaffe.de
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Frankfurt International Airport et Berlin-Tegel Airport est de 431 km (269 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.