Accident
Last updated: 24 May 2013
| Status: | |
| Datum: | 27 JUL 1952 |
| Type: | Douglas C-47A-10-DK |
| Luchtvaartmaatschappij: | Tropic Airways |
| Registratie: | ZS-DFB |
| Constructienummer: | 12414 |
| Bouwjaar: | 1944 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 28 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 32 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | van Benghazi (Libië) |
| Fase: | Onbekend (UNK) |
| Soort vlucht: | Onbekend |
| Vliegveld van vertrek: | Malta-Luqa Airport (MLA/LMML), Malta |
| Benghazi-Benina International Airport (BEN/HLLB), Libië |
Ditched during a cross-Mediterranean flight from Malta to Benina. This was a leg on the Amsterdam-Johannesburg flight. All occupants were rescued by a US Navy SA-16 Albatross and transferred to Royal Navy ships.
Bronnen:
» Air Britain Casualty compendium (pt. 54)
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Malta-Luqa Airport en Benghazi-Benina International Airport bedraagt 674 km (421 miles).
De afstand tussen Malta-Luqa Airport en Benghazi-Benina International Airport bedraagt 674 km (421 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
