Accident
Last updated: 20 June 2013
| Statuts: | |
| Date: | 20 DEC 1952 |
| Heure: | ca 18:30 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-124A-DL Globemaster II |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 50-0100 |
| Numéro de série: | 43238 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 10 |
| Passagers: | victimes: 82 / à bord: 105 |
| Total: | victimes: 87 / à bord: 115 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 4 km (2.5 milles) de Moses Lake-Larson AFB, WA (LRN) (Etats-Unis d'Amérique)
 |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Moses Lake-Larson AFB, WA (LRN), Etats-Unis d'Amérique |
| San Antonio-Kelly AFB, TX (SKF/KSKF), Etats-Unis d'Amérique |
The Douglas Globemaster was operating as part of Operation Sleighride, an airlift to bring home Korean War veterans and enlisted men from Northwest bases. On departure from Larson AFB (LRN), the left wing struck the ground. The plane cartwheeled, broke up and caught fire.
It was concluded that the elevator and rudder gust locks had not been disengaged before departure.
Sources:
» 83 Die in aviations worst crash (The Lima News, 21-12-1952)
» E Between Nine & Ten (Time, 29-12-1952)
» Military aviation disasters : significant losses since 1908 / D. Gero, 1999
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Etats-Unis d'Amérique
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Douglas C-124
- 5ème loss
- 448 built
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