| Statuts: | |
| Date: | 15 JAN 1953 |
| Heure: | 04:48 |
| Type/Sous-type: | Vickers Valetta C.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | VX562 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | 1950 |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 230 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 16 / à bord: 16 |
| Total: | victimes: 19 / à bord: 19 |
| Victime de la collision: | victimes: 7 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 46 km (28.8 milles) SW de Agrigento, Italy (Mer Méditerranée)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Malta-Luqa Airport (MLA/LMML), Malte |
| Aéroport de destination: | ? |
Détails:Valetta VX562 departed Malta on a flight to the U.K. Over sea an RAF Lancaster GR.3 (TX270) was engaged in a anti-submarine excercise. Both aircraft probably collided at an altitude of 1500 feet in poor visibility conditions which included heavy rain and hail.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
»
UK Serials
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.