Statuts: | |
Date: | jeudi 29 janvier 1953 |
Heure: | 10:00 |
Type/Sous-type: | Curtiss C-46A-45-CU Commando |
Compagnie: | Lineas Interamericana Aérea |
Immatriculation: | HK-605 |
Numéro de série: | 30362 |
Année de Fabrication: | 1944 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-2800-51 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | ca 6 km SE of Bogotá-Techo Airport ( Colombie)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Bogotá-Techo Airport, Colombie |
Aéroport de destination: | Cartagena Airport (CTG/SKCG), Colombie |
Détails:The Curtiss C-46 transport plane took off from Bogotá-Techo Airport, Colombia on a domestic cargo flight to Cartagena and Barranquilla. Immediately after takeoff the left hand engine quit. The crew carried out a forced landing in the Santa Lucia suburb of Bogotá.
Sources:
» El Tiempo 30 January 1953, p1+21
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bogotá-Techo Airport et Cartagena Airport est de 660 km (413 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.