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Accident
Last updated: 17 October 2017
Estado:Final
Fecha:sábado 7 febrero 1953
Hora:09:28 UTC
Tipo:Silhouette image of generic DC4 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-54A-5-DC (DC-4)
Operador:Union Aéromaritime de Transport
Registración: F-BFGR
Numéro de série: 10290
Año de Construcción: 1944
Horas Totales de la Célula:41250
Motores: 4 Pratt & Whitney R-2000-7
Tripulación:Fatalidades: 6 / Ocupantes: 8
Pasajeros:Fatalidades: 3 / Ocupantes: 13
Total:Fatalidades: 9 / Ocupantes: 21
Daños en la Aeronave: Anulado
Consecuencias: Written off (damaged beyond repair)
Ubicación:5,5 km (3.4 milles) NE of Bordeaux-Mérignac Airport (BOD) (   Francia)
Fase: Aproximación (APR)
Naturaleza:Vuelo Internacional Programado
Aeropuerto de Salida:Casablanca (unknown airport), Marruecos
Aeropuerto de Llegada:Bordeaux-Mérignac Airport (BOD/LFBD), Francia
Descripción:
The C-54 operated on a flight from Abidjan (ABJ), Ivory Coast, to Paris, France with en route stops at Casablanca and Bordeaux.
While on approach to Bordeaux in poor visibility the airplane descended into terrain and crashed in a small wood.

Probable Cause:

CAUSES:
Les causes de l'accident classées dans l'ordre chronologique de leur apparition peuvent être analysées comme suit:
a) Initiative malencontreuse du contrôleur de la tour et erreur de jugement du pilote conduisant à une tentative d'atterrissage par visibilité insuffisante;
b) Utilisation d'une procédure accaparant l'attention par un excès de moyens pour le guidage en plan au détriment de la sécurité d'altitude;
c) Erreur altimétrique probable (de réglage ou autre);
d) Erreur d'appréciation de la verticale de "l'outer marker".

La fatigue de l'équipage résultant d'une durée de travail continu excessive et la gêne provoquée dans son travail par la présence au cockpit de deux membres en surnombre à l'entrainement peuvent avoir contribué à la survenance des erreurs citées. Il convient en effet de signaler ici, en faveur du pilote, des qualités de sérieux, de prudence et de parfaite compétence unanimement reconnues.

Accident investigation:
cover
Investigating agency: BEA
Status: Investigation completed
Accident number: Report f-gr530207
Download report: Final report


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This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
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