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Accident
Last updated: 22 October 2017
Statuts:Enquête Officielle
Date:samedi 7 février 1953
Heure:09:28 UTC
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC4 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-54A-5-DC (DC-4)
Compagnie:Union Aéromaritime de Transport
Immatriculation: F-BFGR
Numéro de série: 10290
Année de Fabrication: 1944
Heures de vol:41250
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-2000-7
Equipage:victimes: 6 / à bord: 8
Passagers:victimes: 3 / à bord: 13
Total:victimes: 9 / à bord: 21
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:5,5 km (3.4 milles) NE of Bordeaux-Mérignac Airport (BOD) (   France)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Casablanca (unknown airport), Maroc
Aéroport de destination:Bordeaux-Mérignac Airport (BOD/LFBD), France
Détails:
The C-54 operated on a flight from Abidjan (ABJ), Ivory Coast, to Paris, France with en route stops at Casablanca and Bordeaux.
While on approach to Bordeaux in poor visibility the airplane descended into terrain and crashed in a small wood.

Probable Cause:

CAUSES:
Les causes de l'accident classées dans l'ordre chronologique de leur apparition peuvent être analysées comme suit:
a) Initiative malencontreuse du contrôleur de la tour et erreur de jugement du pilote conduisant à une tentative d'atterrissage par visibilité insuffisante;
b) Utilisation d'une procédure accaparant l'attention par un excès de moyens pour le guidage en plan au détriment de la sécurité d'altitude;
c) Erreur altimétrique probable (de réglage ou autre);
d) Erreur d'appréciation de la verticale de "l'outer marker".

La fatigue de l'équipage résultant d'une durée de travail continu excessive et la gêne provoquée dans son travail par la présence au cockpit de deux membres en surnombre à l'entrainement peuvent avoir contribué à la survenance des erreurs citées. Il convient en effet de signaler ici, en faveur du pilote, des qualités de sérieux, de prudence et de parfaite compétence unanimement reconnues.

Accident investigation:
cover
Investigating agency: BEA
Status: Investigation completed
Accident number: Report f-gr530207
Download report: Final report


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Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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