| Statuts: | |
| Date: | 15 MAI 1953 |
| Heure: | ca 17:00 |
| Type/Sous-type: | Fairchild C-119C Flying Boxcar |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 51-8241 |
| Numéro de série: | 10789 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-4360-20WA |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 5 |
| Victime de la collision: | victimes: 5 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Weinheim (Allemagne)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Frankfurt-Rhein-Main AFB (FRF/EDAF), Allemagne |
| Aéroport de destination: | Frankfurt-Rhein-Main AFB (FRF/EDAF), Allemagne |
Détails:A formation of four C-119's was flying at an altitude of 5000 feet. A US Air Force Republic F-84 Thunderjet flew through the formation and collided with one of the Boxcars. It caroomed off that one and hit another. The F-84 pilot ejected and landed safely by parachute. Both C-119 planes (51-8235 and 51-8241) were lost with seven crew killed and three parachuted so safety. It has not been confirmed if these survivors came from 51-8235 or 51-8241.
Sources:
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Frankfurt-Rhein-Main AFB et Frankfurt-Rhein-Main AFB est de 0 km (0 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.