| Statuts: | |
| Date: | 16 JUN 1953 |
| Type/Sous-type: | Vickers Valetta C.1 |
| Compagnie: | Royal Air Force - RAF |
| Immatriculation: | VW846 |
| Numéro de série: | 407 |
| Année de Fabrication: | 1949-09-09 (3 years 9 months) |
| Moteurs: | 2 Bristol Hercules 230 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Fayid RAF Station (Egypte)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Fayid RAF Station, Egypte |
| Aéroport de destination: | ? |
Détails:Engine problems after takeoff from RAF Fayid forced the crew to return to the airport. In the traffic circuit the remaining engine failed. The aircraft landed but the undercarriage collapsed and a fire started.
Sources:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Last take-off : a record of RAF aircraft losses 1950 to 1953 / C. Cummings
»
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.