Accident
Last updated: 22 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 18 JUN 1953 |
| Heure: | 16:34 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-124A-DL Globemaster II |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 51-0137 |
| Numéro de série: | 43471 |
| Année de Fabrication: | |
| Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-4360-20WA |
| Equipage: | victimes: 7 / à bord: 7 |
| Passagers: | victimes: 122 / à bord: 122 |
| Total: | victimes: 129 / à bord: 129 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 5,6 km (3.5 milles) NE of Tachikawa AB (Japon)
 |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Tachikawa AB (RJTC), Japon |
| Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport (SEL/RKSS), Corée du Sud |
Visibility was 2,5 miles as the Douglas Globemaster transporter took off from Tachikawa AB, Japan, bound for Korea. Shortly after takeoff an engine failed. The pilot radioed "One engine out, returning to field for GCA landing". While on approach back to the air base, an improper use of flaps caused a loss of airspeed. Control was lost and the airplane crashed into a watermelon patch, broke up and caught fire.
Sources:
» Worst Crash (Time, 29-6-1953)
Sample newspaper article from Newspaperarchive.com
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tachikawa AB et Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport est de 1136 km (710 miles).
La distance entre Tachikawa AB et Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport est de 1136 km (710 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
languages:
Japon
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Douglas C-124
- 6ème loss
- 448 built
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