Statuts: | |
Date: | mercredi 30 décembre 1953 |
Type/Sous-type: |  Canadair C-54GM North Star |
Compagnie: | Royal Canadian Air Force - RCAF |
Immatriculation: | 17503 |
Numéro de série: | 110 |
Année de Fabrication: | 1947-08-08 (6 years 5 months) |
Moteurs: | 4 Rolls-Royce Merlin 622 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 8 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 43 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 51 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Vancouver International Airport, BC (YVR) ( Canada)
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Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Vancouver International Airport, BC (YVR/CYVR), Canada |
Aéroport de destination: | Edmonton-Namao Field, AB (YED/CYED), Canada |
Détails:The RCAF Argonaut of the 426 Transport Squadron departed Vancouver on a flight to Edmonton and Montreal. En route to Edmonton the airplane ran into icing conditions and the no.4 engine failed. The crew decided to return to Vancouver. Light rain was falling as the C-54 approached Vancouver. On landing the airplane stalled and fell to the ground. The nose landing gear and the right-hand wing were torn off and the airplane rolled upside down and skidded before coming to rest at the edge of a 10-foot ditch.
Contributing to the stall was a large amount of ice the aircraft picked up during the flight.
Sources:
» John Bradley
» Miracle saves 51 in air crash ( Winnipeg Free Press, 1953-12-31)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Vancouver International Airport, BC et Edmonton-Namao Field, AB est de 830 km (519 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.