Accident
Last updated: 24 April 2014
Statuts:
Date:mardi 3 août 1954
Type/Sous-type:Silhouette image of generic CONI model; specific model in this crash may look slightly different
Lockheed L-1049C Super Constellation
Compagnie:Air France
Immatriculation: F-BGNA
Numéro de série: 4510
Année de Fabrication: 1953
Equipage:victimes: 0 / à bord: 8
Passagers:victimes: 0 / à bord: 29
Total:victimes: 0 / à bord: 37
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Preston, CT (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Inconnu (UNK)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Paris-Orly Airport (ORY/LFPO), France
Aéroport de destination:New York-Idlewild International Airport, NY (IDL/KIDL), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The ILS approach to New York was discontinued because of unexpected heavy turbulence, heavy rain and low ceiling. The crew then elected to divert to Boston. Fuel exhaustion then forced the flight crew to carry out a belly landing in a field. The Constellation burned out.

PROBABLE CAUSE: "Inadequate in-flight planning, in that the captain did not make a firm selection of a suitable airport within range of the fuel remaining at the time of the missed approach, necessitating an off-airport landing."

Sources:
» ICAO Accident Digest, Circular 47-AN/42 (131-139)


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Paris-Orly Airport et New York-Idlewild International Airport, NY est de 5791 km (3619 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
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