| Statuts: | |
| Date: | 21 JAN 1955 |
| Heure: | 07:29 |
| Type/Sous-type: | Douglas C-47A-25-DK |
| Compagnie: | Indian Airlines |
| Immatriculation: | VT-COZ |
| Numéro de série: | 13569 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Guwahati (Inde)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Calcutta-Dum Dum Airport (CCU/VECC), Inde |
| Aéroport de destination: | Guwahati-Borjhar Airport (GAU), Inde |
Détails:The DC-3 left Calcutta at 05:46 for a cargo flight to Guwahati. Last radio contact with the flight was when the crew reported 10 miles from the Guwahati airport. The crew did not report joining the circuit as requested. It appeared that the aircraft had crashed after hitting trees.
PROBABLE CAUSE: "The aircraft crashed in the course of a premature descent, during the final approach, as a result of hitting arecanut trees which were obscured from view by fog in the area."
Sources:
» ICAO Accident Digest Circular 50-AN/45 (61-64)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposé destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Calcutta-Dum Dum Airport et Guwahati-Borjhar Airport est de 495 km (310 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.