Détails:
The C-54 transport plane was short on fuel and was not able to reach Bermuda. The pilot ditched the plane near the Coast Guard cutter Coos Bay.
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 26 janvier 1955 |
| Heure: | 16:58 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-54G-5-DO (DC-4) |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 45-569 |
| Numéro de série: | 36022 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 8 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | de Ocean Weather Station Echo [35°N 48°W] ( Océan Atlantique)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Terceira-Lajes Airport, Azores (TER/LPLA), Portugal |
| Bermuda-Kindley Field NAS (NWU), Bermudes |
The C-54 transport plane was short on fuel and was not able to reach Bermuda. The pilot ditched the plane near the Coast Guard cutter Coos Bay.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Terceira-Lajes Airport, Azores et Bermuda-Kindley Field NAS est de 3425 km (2141 miles).
La distance entre Terceira-Lajes Airport, Azores et Bermuda-Kindley Field NAS est de 3425 km (2141 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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