Statuts: | |
Date: | mercredi 18 janvier 1956 |
Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-20-DL (DC-3) |
Compagnie: | CSA Ceskoslovenské Aerolinie |
Immatriculation: | OK-WDZ |
Numéro de série: | 9385 |
Année de Fabrication: | 1943 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
Passagers: | victimes: 18 / à bord: 22 |
Total: | victimes: 22 / à bord: 26 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 12 km (7.5 milles) de Toryska ( Slovakie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Bratislava-Ivanka Airport (BTS/LZIB), Slovakie |
Aéroport de destination: | Koice-Barca Airport (KSC/LZKZ), Slovakie |
Détails:Due to poor weather conditions at the destination Kosice (KSC), the flight continued to Poprad/Tatry Airport (TAT). Strong winds blew the airplane off the approach course, causing a let down 11 km to the east and 3,5 km to the northern of the approach track. The airplane descended over mountains until it flew into the side of Mount Skapova (elevation (4042 ft).
Sources:
» Air Britain Casualty compendium pt. 67
» Air Britain Casualty compendium pt. 68
» Air Britain Casualty compendium pt. 66
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bratislava-Ivanka Airport et Koice-Barca Airport est de 300 km (188 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.