Accident
Last updated: 21 May 2013
| Statuts: | |
| Date: | 13 FEV 1956 |
| Type/Sous-type: | Bristol 170 Freighter 31 |
| Compagnie: | Maritime Central Airways |
| Immatriculation: | CF-FZU |
| Numéro de série: | 13136 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Frobisher Bay Airport, NU (YFB) (Canada) |
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Frobisher Bay Airport, NU (YFB/CYFB), Canada |
| ? |
The Bristol 170 crashed soon after takeoff into the sea, 1,5 miles offshore. The aircraft was on a cargo flight to the Distant Early Warning (DEW) radar line.
PROBABLE CAUSE: "Loss of control due to improperly secured heavy cargo breaking loose and sliding to the rear of the aircraft during takeoff." Sources:
» The Age - Feb 15, 1956
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tels qui sont connus à ce jour.
