Accident
Last updated: 20 June 2013
| Status: | |
| Datum: | 09 APR 1956 |
| Type: | Handley Page Hastings C.2 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Royal Air Force - RAF |
| Registratie: | WD483 |
| Constructienummer: | HP67/111 |
| Bouwjaar: | 1951 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Ataq Airport (AXK) (Yemen) |
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Aden-Khormaksar RAF Station (ADE/ODAA), Yemen |
| Ataq Airport (AXK/ODAT), Yemen |
Undercarriage collapsed on landing. The Hastings caught fire.
Bronnen:
» Broken Wings : Post-War Royal Air Force Accidents / James J. Halley
» Hastings Bangs and Prangs and Splashes and Crashes
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Aden-Khormaksar RAF Station en Ataq Airport bedraagt 271 km (169 miles).
De afstand tussen Aden-Khormaksar RAF Station en Ataq Airport bedraagt 271 km (169 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
