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Accident
Last updated: 18 October 2017
Statuts:
Date:mardi 10 avril 1956
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC3 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada U-1A Otter (DHC-3)
Compagnie:Royal Canadian Air Force - RCAF
Immatriculation: 3666
Numéro de série: 12
Année de Fabrication: 1953
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 1 / à bord: 1
Total:victimes: 3 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:10 km (6.3 milles) N of Goose Bay Airport, NF (YYR) (   Canada)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Goose Bay Airport, NF (YYR/CYYR), Canada
Aéroport de destination:Goose Bay Airport, NF (YYR/CYYR), Canada
Détails:
An air test of Otter 3666 was planned following repairs on the port inner trailing edge flap. The airplane took off from runway 09 at 18:54 and climbed straight ahead. A sudden spontaneous full flap retraction caused the nose of the aircraft to drop. Loads on the wing exceeded the design strength, causing the left hand wing to break off. It struck the tailplane, causing the Otter to crash out of control.

Sources:
» Air crash : the clue is in the wreckage / Fred Jones


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Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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